Reprendre la main sur le véhicule autonome : pour une stratégie européenne du système de mobilité routière 

En Chine et aux États-Unis, le véhicule autonome n'est plus de la science-fiction : c'est déjà une réalité commerciale, avec des centaines de milliers de courses par semaine. Cette innovation est déjà présente en Europe et va très rapidement s’étendre dans les prochains mois.

En réalité, la question n'est pas vraiment de savoir « qui maîtrise la technologie de conduite », mais plutôt : quel système de mobilité voulons-nous construire autour de cette rupture ?

Car c'est là que se trouve l'opportunité majeure. À condition d'être pensé comme un transport collectif, dans une logique que nous appelons Mobility as a Network (MaaN), le véhicule autonome peut impacter positivement notre système de mobilité hors des zones denses.

Et sur ce terrain, l'Europe dispose d'un atout décisif que personne d'autre ne possède : une maîtrise historique des réseaux de transport et de la planification des mobilités. C'est cette carte qu'il s'agit de jouer, dès maintenant.

Ce webinaire donnera la parole à Thomas Matagne, Président-Fondateur d'Ecov et auteur d'une note rédigée pour le Haut-Commissariat à la Stratégie et au Plan, intitulée « Reprendre la main sur le véhicule autonome : pour une stratégie européenne du système de mobilité routière ».