Reprendre la main sur le véhicule autonome : pour une stratégie européenne du système de mobilité routière 

En Chine et aux États-Unis, le véhicule autonome n'est plus de la science-fiction : c'est déjà une réalité commerciale, avec des centaines de milliers de courses par semaine. Cette innovation est déjà présente en Europe et va très rapidement s’étendre dans les prochains mois.

En réalité, la question n'est pas vraiment de savoir « qui maîtrise la technologie de conduite », mais plutôt : quel système de mobilité voulons-nous construire autour de cette rupture ?

Ce webinaire donnera la parole à Thomas Matagne, Président-Fondateur d'Ecov et auteur d'une note rédigée pour le Haut-Commissariat à la Stratégie et au Plan, intitulée « Reprendre la main sur le véhicule autonome : pour une stratégie européenne du système de mobilité routière ».

Taking Back Control of the Autonomous Vehicle: Toward a European Strategy for the Road Mobility System

In China and the United States, the autonomous vehicle is no longer science fiction: it is already a commercial reality, with hundreds of thousands of rides per week. This innovation is already present in Europe and will expand very rapidly in the coming months.

Honestly, the question is not really about "who masters the driving technology," but rather: what kind of mobility system do we want to build around this disruption?

This webinar will give the floor to Thomas Matagne, President and Founder of Ecov and author of a paper written for the French High Commission for Strategy and Planning, entitled "Taking Back Control of the Autonomous Vehicle: Toward a European Strategy for the Road Mobility System."